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嫦娥五号相关概念股

嫦娥五号完美落月的背后有哪些黑科技支撑?

我国航天事业又传来巨大的好消息,12月1日23时许,嫦娥五号探测器的着陆器、上升器组合体成功实现在月面预定区域软着陆。我们一起回顾一下嫦娥五号。嫦娥五号,由中国空间技术研究院研制,是中国探月工程三期发射的月球探测器,专家表示这也也将是中国首个实施无人月面取样返回的月球探测器,为中国探月工程的收官之战。

嫦娥五号于2020年11月24日4时30分,长征五号遥五运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空,火箭飞行约2200秒后,顺利将探测器送入预定轨道。2020年11月24日22时06分,嫦娥五号探测器3000N发动机工作约2秒钟,顺利完成第一次轨道修正,继续飞向月球。本次嫦娥五号任务发射入轨精度较高,轨道修正量很小。截至第一次轨道修正前,嫦娥五号探测器各系统状态良好,已在轨飞行约17个小时,距离地球约16万公里。12月3日23时10分,嫦娥五号上升器3000N发动机工作约6分钟,成功将携带样品的上升器送入到预定环月轨道。这是我国首次实现地外天体起飞。


  嫦娥五号完美落月的背后离不开一些高端科技的支持,在整个过程中也是遇到了一些技术难题。嫦娥五号主要面对取样、上升、对接和高速再入等四个主要技术难题。同时,嫦娥五号的系统设计面临五大挑战。第一是“分离面多”。相较于神舟飞船和“嫦娥三号”均只有两个部分需要分离,即两个分离面,“嫦娥五号”有5个分离面,这些分离面都必须“一次性成功”。除此之外,嫦娥五号还面临着"模式复杂"、"细节严酷"、"温度控制"、"瘦身压力"等挑战。一一克服了这些技术性问题,才有了一次完美的落月,嫦娥五号执行此次任务有着非常重要的意义,恭喜我国的航天事业蒸蒸日上!

我国的探月计划“嫦娥五号工程”,有哪些最新进展?

嫦娥五号已经成功发射,将飞行一定的距离到达月球表面,从登陆月球开始嫦娥五号将展开一系列的工作。这些工作被航空领域称之为最复杂的任务。因为嫦娥五号的任务非常的繁多,其中就包括嫦娥五号需要自动采样,还需要获取月球样品相关的现场分析数据,展开着陆点区域形貌探测和地质背景勘查。这些任务对于嫦娥五号来说是非常重要的。

 我国的探月计划嫦娥五号工程已经被科研人员成功的研发出来了,而且已经成功的发射,嫦娥五号将要在太空之中飞行几天,从而成功的到达月球表面,在这个过程之中,嫦娥五号的燃料是非常充足的,科研人员通过精准的计算,完全能嫦娥五号成功的到达月球。这一部分的程序科研人员还可以参与进来,但是从嫦娥五号到达月球表面开始,嫦娥五号就要开始了一系列的工作,这一系列的工作都必须是嫦娥五号自己动手的。

 嫦娥五号自己动手是什么意思呢?就像这次嫦娥五号的主要任务是自动完成采样,自动完成采样就是登陆月球表面之后,在48个小时之内,嫦娥五号要通过机械臂表取和钻取两种方式,通过这两种方式去采集地球表面的岩石和土壤,样品大概2千克,采集完样品之后,就会进行自动的封装,完成这个自动采用任务之后,嫦娥五号会同时开展科学探测。科学探测也就是我们上面所说的获取月球样品相关的现场分析数据等。所以嫦娥五号的任务非常的多,任务非常的艰巨。

 这次发射成功的在有着非常多的特点,比如嫦娥五号的块头非常的大,嫦娥五号块头是指它的质量非常的重,大约在8200千克,同样嫦娥五号被我国称之为目前最大的火箭,同时也是最先进的火箭。所以嫦娥五号就有了一个称号,被称之为胖五。嫦娥五号还有动作多这个特点,动作多的意思就是精准的根据科研人员能力的计算,落到月球的表面。嫦娥五号代表着中国航空领域的另一大进步,人们很期待嫦娥五号的成功。

嫦娥五号的探月任务主要是什么?

嫦娥五号的探月任务主要是将实现月球采样返回。同样也是重大工程和重大科技,是最重要的一步,也是最后一步。除了这个最重要的任务之外,嫦娥五号还存在着许多科学的任务,比如说在着陆区的一个现场勘查和分析,获取与月球样品相关的现场分析数据,建立现场勘测数据与实验室分析数据之间的联系。

 嫦娥五号是为了从嫦娥一号到嫦娥四号做一个了断,也就是说我国从发射嫦娥一号到嫦娥四号为止,已经完成很多目标和测试,发射嫦娥五号的目的,就是要将嫦娥一号到嫦娥四号所完成的一些样本为指标,成功的从月球带回到中国回来。所以说嫦娥五号他的任务非常的重大。要把以前所完成的样本从月球带回到中国来,这是一个非常艰巨的任务。但是随着嫦娥五号发射成功,我们已经松了一口气了。

 在这次嫦娥五号的成功发射之中,我们可以看得出嫦娥五号有一些特点,比如嫦娥五号他的一个块头比较大,块头大指的就是它的总质量是非常重的,总质量大概有8200千克,同时嫦娥五号也是我国目前最先进的火箭,也是我国运载力最强的火箭。嫦娥五号除了块头大之外,还有动作多,动作多指的是什么呢?就是他从地球发射到月球,它的落点是非常准确的,这个准确也说明了我国科研人员技术的高超,只有科研人员的正确计算才能跟之前猜想的一样,完美的落地。

 嫦娥五号的主要任务就是从月球带回样本到中国,所以嫦娥五号一个最重要的特点,就是到达月球后它可以自动采样,在到达月球之后在48小时内它可以通过机械臂表取和钻具取两种方式,采集到月球表面的样本,大概是2千克,然后自行的进行封装之后,就会自动的带回到中国回来。所以说嫦娥五号的技术是非常高超的。

嫦娥五号成功实施近月制动,顺利进入环月轨迹,近月制动的目的是什么?

这个动作的目的,主要是为了使这个探测器的速度可以降下来,低于月球逃逸的速度,这样的话这个探测器就会被月球自身的引力所捕获,然后就会绕着月球的轨道进行环飞,然后才可以进行下一个行为。

嫦娥5号探测器,它经过大概100多个小时的飞行之后,终于在离月球比较近的时候实行了另外一个行为,就是牛发动机点火,而这个距离大概距离月球表面400公里左右,在这个牛发动机点火约17分钟之后,然后这个发动机就自动关机了,而根据相关科学家的数据监视判断嫦娥5号探测器,它的这个制动行为一切都比较正常,已经顺利的进入了环月的轨道。近月制动是嫦娥5号探测器在整个飞行过程中非常关键的一个步骤。

因为之前嫦娥5号探测器它的速度是非常快的,这样的速度在靠近月球的时候,如果不降速的话,那么就有可能会脱离月球飞到另外一个地方,所以在离月球比较近的时候,这个探测器上面带的一些自动控制就开始对这个探测器实时了刹车行动指令,而这个指令也成功的实施了起来,探测器也最终被月球的引力捕获到了,然后探测器就慢慢地减速进入到了环月的轨道里面。

嫦娥5号探测器,它在整个的飞行过程中一共经历了两次的飞行轨道的修正,而且都是按照科学家之前预先制定的目标进行的,下一步嫦娥5号探测器它将进一步调整自己绕着月球飞行的一些细节,包括高度和角度,这样的话可以保证月探测器在降落到月球的时候是降落到之前已经制定好的位置上面的。当进入月球的表面之后,探测器上面的着陆器和上升器它就会进行分离,然后开始进行下一步骤,就是月球表面的着陆,然后进行开展下一步的科研工作。

介绍一下嫦娥探月计划

探月计划 酝酿10年
“探月计划算到今天,整整酝酿了10年。”欧阳自远院士介绍说,我国真正意义上的探月构想是在1994年提出的,此后的10年间主要是在进行论证过程,而且是“那种反反复复的论证”。
“首先一步,我们要论证开展探月有没有必要?是否可行?第二步,上月球干什么?做哪几件事情?于是我们制定了探月20年大规划,也就是现在国家航天局局长栾恩杰总结的‘绕、落、回’三个阶段。而科学目标是否符合国际发展潮流,是否紧密结合我国的实际?这都需要进行科学且复杂的论证过程。”欧阳自远说。
谈论到这10年的酝酿,中国探月办公室刘建忠研究员告诉记者,包括欧阳自远院士在内的很多专家,除了搞研究,10年中做的最多的工作是四处游说和呼吁。
“这项工作很费心,只要逮住机会,他们就会向决策者、科技界和公众阐述月球探测的重要性,灌输中国开展探月的必要性。”刘直言不讳地说,“毕竟10多亿元的科研投资不是个小数目,大家都很谨慎。不过如果没有热心科学家的这些外围努力和攻关,中国启动探月计划可能还会要推迟。”
就在争论中,科学界的一些行动已在悄然地推动着中国探月计划的前进。上世纪90年代初,航天领域首席科学家闵桂荣院士提出了中国也要搞月球卫星的建议。1997年4月7日至10日,中国科学院的杨嘉墀、王大珩、陈芳允三位院士以“863”计划的名义发表了《我国月球探测技术发展的建议》。1998年,总装863航天领域办公室组织了杨嘉墀等航天专家对清华大学、中国航天科技集团五院502所、国防科大、中国科技大学的“月球车”项目申请报告进行评审,通过了由清华大学牵头的“月球探测机器人总体方案设计及关键技术分解”的立项研究,揭开了我国月球车研究的序幕。2000年5月,清华大学组织了“月球探测技术研讨会”,反响强烈。
2000年10月5日在京召开的首届“世界空间周”庆祝大会上,国防科工委副主任、国家航天局局长栾恩杰作了题为《面向21世纪的中国航天》专题发言,“我国将在无人实验飞船成功飞行的基础上,实现载人航天飞行。在空间探测方面,将实现月球探测,并积极参与国际火星探测活动,使我国的空间探测技术上升到一个更高的水平。”这是中国高层首次公开表明探月决心。
2000年11月22日,我国政府首次公布航天白皮书—《中国的航天》,明确了近期发展目标中包括“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”。
7年的游说和呼吁终于有了结果。2001年,由欧阳自远院士牵头制定的‘发射绕月卫星’第一期科学目标和有效载荷配置终于通过了国家评审。2001-2002年间,孙家栋院士组织全国各方面力量,对首期目标又进行了为期一年的综合论证,最后得出结论:科学目标明确、先进,技术能够实现,没有颠覆性的技术问题。2003年9月,中央最终同意并批准了这个计划。
中国探月计划科学探测设备进入最后联试
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http://www.edu.cn 2006-03-16中国科技论文在线 作者:俞铮 黎保国
中国探月计划第一颗卫星“嫦娥一号”的有效载荷正样系统正在进行最后联试,以确保科学探测设备将来在太空正常工作。
“嫦娥一号”卫星有效载荷的研制测试工作由中国科学院空间科学与应用研究中心负责。有效载荷总指挥、中科院空间中心主任吴季16日在接受采访时说:“在有效载荷正样系统联试的最后阶段,各研制人员应继续保持严慎细实的工作态度,按质量要求完成正样联试,确保有效载荷设备顺利交付和工程任务圆满完成。”
卫星有效载荷因不同的航天任务而异,在现阶段主要是进行科学探测的仪器和科学实验的设备。“嫦娥一号”卫星有效载荷将包括微波探测仪分系统、空间环境探测分系统、有效载荷数据管理分系统等。
据了解,微波探测仪分系统将主要对月壤的厚度进行估计和评测,这是国际上首次采用被动微波遥感手段对月表进行探测。空间环境探测分系统由太阳高能粒子探测器等3台设备组成,将探测地月和近月的空间环境参数。
“嫦娥一号”计划将于2007年发射,而后围绕月球进行一年的探测。
中国的探月计划经过长期准备、10年论证,于2004年1月正式立项,被称作“嫦娥工程”。该工程目前主要集中在绕月探测、月球三维影像分析、月球有用元素和物质类型的全球含量与分布调查、月壤厚度探查以及地月空间环境探测。

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